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Las postas en la provincia

Publicado el 4 de mayo de 2009 en por Hilda Martín, sin comentarios.

Sobre las postas y postillones. Marzo de 1809. AHN En la ruta hacía Madrid en la provincia, podríamos hablar de cinco postas. La primera era la de Capuchinos de Jerez. Esta posta queda a principios del siglo XIX arrendada por muy poco dinero debido al escaso uso que se hacía de ella. Se encontraba en la ruta que campesinos y jornaleros usaban para llegar a los cortijos cercanos a Utrera y estos estaban exentos de pagar arancel. Llegando al Puerto de Santa María el Portazgo de la Victoria. Situado durante la guerra en el puente de San Alejandro sobre el río Guadalete, no será hasta 1843 una vez concluida la carretera cuando pasará a las afueras de la ciudad.

El portazgo del Río San Pedro desde mediados del siglo XVIII se encontraba establecido sobre el puente aunque parece que con anterioridad se situaba en una barca de pasaje.

El portazgo del puente de Suazo hasta la guerra de independencia estuvo colocado en el mismo puente, pasando tras esta a la cabecera del mismo puente.

El portazgo de la Cortadura en el camino de San Fernando, detrás del fuerte. Tanto el arancel como los empleados del mismo tenían como objeto la reparación de la carretera entre río Arillo y Cádiz tras la guerra y de las fortificaciones exteriores de la ciudad.

Durante la guerra de independencia, los maestros de postas se vieron obligados a dar sus caballos y monturas a las tropas francesas, perjudicando gravemente la marcha de los correos. Desde la Junta Suprema de Sevilla, desde el primer momento del alzamiento de las tropas andaluzas dieron órdenes para facilitar la buena comunicación por el sistema de postas imprescindible para los ejércitos:

“Para la más activa y pronta comunicación de los Ejércitos, se ha servido SM el aprobar el establecimiento de un Parte Diario para todos ellos. Con este motivo ha sido forzoso aumentar el número de caballos y postillones, y se ha declarado estar libre del servicio de las armas los Maestros de Postas y Postillones correspondientes al número de caballos de cada parada, cuya Real Orden se ha observado con puntualidad hasta ahora, que con motivo de las que declaran no haber mayor excepción que el impedimento físico se ha procedido por las Justicias y Juntas al alistamiento de algunos postillones con lo que se corre el peligro de que se suspendan el curso de los correos y partes.(..)
Alcázar de Sevilla 10 de Marzo de 1809”.AHN

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