La Pepa Hoy

Carlos Vargas Machuca
Noble madrileño nacido en 1773, arquitecto de la real Academia de Bellas Artes de San Fernando en Madrid. Acompañó al General José Caro como ayudante de Campo a la Isla de león en 1810, con el propósito de realizar un atlas de las fortificaciones, baluartes y reductos ya construidas o que debían construirse ante el triunfo y la ocupación de Andalucía por parte de las tropas de Napoleón. En sus planos, anotaciones y dibujos dejo patente no solo un trabajo cartográfico sino un plan de defensa identificando tanto las baterías realizadas por los españoles como aquellas que levantaron los aliados, ingleses y portugueses. Del mismo modo, que sin temer al enemigo se introdujo en su territorio con el fin de completar dicho atlas de las construcciones y defensas que hacía el enemigo.
“Línea sobre línea, obstáculo sobre obstáculo y palmo a palmo, defendido el terreno de dos leguas intermedio entre el Puente de Suazo y las Murallas de Cádiz” La defensa de la Isla de León y con ello la imposibilidad de que caiga en manos de los franceses se hace evidente en su planificación de su proyecto, la primera, la segunda y tercera línea defensiva, correspondientes con el Arsenal de La Carraca, el Puente de Suazo y el Castillo de Sancti Petri

Defensas al inicio del siglo XVIII

•Al Este, el Puente de Suazo, que defendía la entrada a Cádiz desde el interior del país. Estaba defendido por las baterías abiertas de Santiago y la Concepción hacía el camino de Puerto Real y por un baluarte con forma de estrella el Caballero Suazo.
•Al Sur, el Castillo de Sancti Petri que con un torreón y una batería semicircular defendía la entrada del caño del mismo nombre, dando su apoyo a la batería de Gallineras en la orilla puesta del mismo caño.
•Al Oeste, el arrecife del camino hacía Cádiz lo defendían el Castillo de la Alcantarilla( desaparecido en el maremoto de Lisboa) y la Batería Doctrinal.
•Al Norte, el fuerte inicio del Arsenal de la Carraca defendía la entrada al caño de Santi Petri pero desde su entrada por la bahía.

Defensas finales del siglo XVIII

•La Isla se convierte en sede del Departamento de la Armada, experimenta auge económico y social. Se construye además del Arsenal, la Población Militar de San Carlos y el Observatorio Astronómico.
•Con Carlos III en el año 1766, San Fernando se constituye como una ciudad autónoma de Cádiz.
•Se refuerza el puente de Suazo con la batería de San Pablo.
•Se realiza un complicado sistema de cortaduras en las entradas de Cádiz y San Fernando, cada una con su línea de defensa.
•Se construyen las baterías de Alburquerque y Angulo para la defensa del Real Carenero.
•Se amplían las instalaciones del Castillo de Santi Petri.
•Se construyen para la defensa de la Punta del Boquerón las baterías de San Genis y de Urrutia.
•Se renueva la Torre de Hércules, Torre Gorda, junto a la cortadura que separaba a Cádiz de la Isla por el rio Arillo.
•Se proyectan los polvorines de Punta Cantera.
•Se construyen las baterías que debían defender al Arsenal de la Carraca, baterías de San Fernando, Santa Rosa, Santa
Teresa, San Carlos, San Ramón y Dolores.

Defensas inicios del siglo XIX

•Se volaron los puentes sobre el rio Guadalete.
•Se destruyo el Fuerte de Santa Catalina en el Puerto de Santa María.
•Se desmontó Fort Louis y Matagorda.
•Se voló el ojo central del puente Suazo.
•Se construyeron las baterías de San Judas, San Pedro, de los Ángeles, de San José de Bausel, de San Melitón de la Calavera y de Aspiroz.
•Se fortifica el Cerro de los Mártires.
•Refuerza el Puente de Suazo con las baterías de Daoíz, Velarde, Santiago y las casas fuertes de la Soledad, la Trinidad y la Máquina.
•Los ingleses construyen el Reducto de Lacy en el Boquerón y baterías en Campososto como La Intrépida.
•El saco de la bahía lo defienden las baterías de Ocio, Lazareto, Herrera, y Casa Blanca.
•Además de fuerzas de defensa inglesa y portuguesa en la zona de San Carlos.